汽車・電車・新幹線・モノレールなど鉄道に関する記事です。
鴨居駅50周年。
— アリソン (@arisonjp) December 25, 2012
鴨居駅50周年。
今日の朝、急いでいたので写真を撮れなかったんだけど、鴨居駅に久寿玉があった。
鴨居駅開設50周年らしい。
場所は神奈川県横浜市緑区鴨居一丁目。
東日本旅客鉄道（JR東日本）横浜線の駅。
東神奈川駅発着系統と、横浜駅経由で根岸線に直通する列車が停車する。
1962年（昭和37年）12月25日：日本国有鉄道（国鉄）の駅として開業。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
1962年から50年後の2012年に、なぜか自分は神奈川県にある。
それ自体が不思議なことなんだけど。
wikipediaによると、1日平均の乗車数は30000～40000以上。
これは玉野市の市民の半分以上の数になります。
そりゃあ毎日の通勤が大変だと言うことも、この数を見てハッキリ。
オヤジさん、満員電車で吊革両手持ちはないわあ。
あと外国人グループが降りるときに「スイマセン」と一斉に。
そういう掛け声じゃないから。
#満員電車
満員電車には物語がある。
経験した人にはわかるだろうが、朝の出勤時には身動きができないほどの密度になるのだ。
あれだけの人数が毎日毎日、電車に乗っているんだ。
物語が生まれないわけが無い。
当たり前の世界に目を向けていないだけ。
気がつこうとしていないだけなのだ。
満員電車で吊革両手持ち
岡山に戻るために新横浜へ。
本当は昨日夜行バスで戻りたかったんだけど、3連休ということもあって予約はできず。
なんとか新幹線の指定席はゲットできた。といっても今日の10時ごろ乗車の新幹線。
岡山帰りの新幹線。焼売炒飯弁当。プリプリのエビ焼売とジューシー肉焼売。
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ラストミッション。朝起きてから蒲団の片付け。
トッシーさんに明日送ってもらうことに。
…が、布団がすごい荷物になる。１つと思っていたのが３つに…。それと残りのダンボール一個。
そして、最後の最後まで後片付けと掃除。朝から重労働でした。
なんか、もう戻れなくなるのは辛いかも。
部屋を出る。鍵をポストのなかに。もう戻れない。
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朝起きたら、雪が積もっていた。
今思うと、14日は雪で岡山のほうも積もっていたらしい。
このときに岡山に戻っていたら会社にいけなかったかもしれない。
そういう意味では、この休みに岡山に戻らなくてよかった。
で、会社に行っていると、モノレールが止まった。
多摩モノレール、車両故障のため全線停止なう
なんか、多摩センター付近のモノレールが異常を起こしたとのこと。
その影響で自分の乗るモノレールも止まったわけ。
多摩モノレール復旧してます。。
でも、すぐに復旧した。
今日の晩御飯は、卵焼とから揚げとキムチ
栄養は問題ないんだろうけど、もっと料理の幅ひろげないとなあ。
androidネタ
今日の進捗：とりあえず android の開発環境構築とサンプルアプリの実行を確認。
次に起動するのはいつの日になるか不明。
気がつくと、そこは西八王子だった。
そう、昨日、新宿から終電で帰っているときにウトウトして…気がつくと、そこは西八王子でした。
幸いにも、ネカフェがあったので、そこで一夜を過ごしました。
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天皇に会いに多摩御陵、武蔵野御綾に。
さすがに昼過ぎているんで起きているはず。
高尾駅までＪＲで移動。
売店のおば・・・お姉さんに聞いて方向と所要時間を教えてもらう。
高尾駅からは歩きで15分程度。
「まっすぐ行って、右行けば行ける」ナイスな道案内だ。
ま、でも、迷わずに普通に到着した。
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